MURUETA | Primer buque 'oil tanker' híbrido europeo

El pasado día 20 de abril Astilleros Murueta ha botado el 'Bahía Levante', un buque "oil tanker" que no emite C02 en el puerto.

La nave, con la doble función de transporte de hidrocarburos y suministro de combustible a otros buques, se entregará en diciembre al armador Mureloil, afincado en Algeciras y con sede en Bilbao.

El 'Bahía Levante' es el primer barco construido en Europa con emisiones cero en puerto, según Murueta como resultado de disponer de propulsión diésel y de un sistema de almacenamiento de energía mediante baterías.

Con 92,5 metros de eslora y 18 de manga contará con once tripulantes y su velocidad alcanza los 12 nudos.

El 'Bahía Levante' es el barco 325 en la historia de Murueta, que nació en 1943, y, por ahora, el colofón de una trayectoria últimamente volcada en diseños que persiguen la eficiencia energética y el uso de nuevos combustibles. Son los casos del 'Oiz Mendi', en 2018, primer buque de suministro de gas natural licuado de España, y del 'Ibaizabal 15', en 2020, el primer remolcador de puerto propulsado con este combustible.